الأقصر بعد أن يغادر الزوار
المعابد شيء مختلف تماماً في الخامسة مساءً، حين ينخفض الحر وتغادر مجموعات السحب.
أسوان
تمثالان عملاقان نُقلا، حجراً حجراً، لإنقاذهما من البحيرة.
أبو سمبل هو سبب شهرة مشاريع النقل الحديثة في مصر. التمثالان الجالسان لرمسيس الثاني، بارتفاع تسعة عشر متراً، قُطعا إلى 1050 كتلة، ورُفعا، وحُملا 65 متراً إلى أعلى، وأُعيد تركيبهما داخل جبل مصطنع تحت سقف جديد — كل ذلك بين عامي 1964 و1968، في عملية استغرقت أربعاً ونصف سنة.
داخل المعبد يكاد يكون مطابقاً لما كان عليه. الحجم نفسه ما زال يصيبك فور الدخول، لأن التماثيل كانت منحوتة لتُرى من بعيد ومن قارب على البحيرة، وقد صُمم الصوتيات لتجعل صوتاً واحداً يمر بين الأعمدة.
يفتح الموقع مبكراً، وإضاءة الواجهة في الساعة الأولى هي ما يصوّره الجميع. لاحقاً في اليوم يرتفع الشمس ويتحوّل المعبد إلى برتقالي مسطّح وحاد — يبقى مبهراً، لكن أقلّ شاعرية.
من أسوان، تستغرق حافلة الجولات المشتركة نحو ثلاث ساعات ونصف في كل اتجاه، مع توقف عند السد العالي والقرى النوبية في الطريق. السيارة الخاصة تكلف أكثر بكثير لكنها تتيح مغادرة أسوان الخامسة صباحاً والوصول عند بوابة الموقع مع الشروق، وهو الفرق بين زيارة جيدة وزيارة ممتازة.
كما يوجد عرض صوتي ضوئي في المساء، وإسقاط بالليزر على الواجهة. موجه للمجموعات السياحية، ويُستحسن تخطيه إن رأيت المعبد في ضوء النهار.
المعابد شيء مختلف تماماً في الخامسة مساءً، حين ينخفض الحر وتغادر مجموعات السحب.